最近汽车圈又炸出一桩翻车大案证券炒股配资门户，不少车商直接被坑惨了！
山东日照多家车行从业者集体维权的话题刷屏车行圈子，核心情况简单粗暴：打了十几万到上百万不等的车款，结果拿不到车、退不了钱，门店人去楼空。
先给大家理清涉事主体——帅车值新。
这是帅车集团2008年在杭州创立的业务板块，主打低价折扣新车，主营库存车、展车，覆盖比亚迪、大众等主流品牌，对外主打3折起低价、定价透明、无强制消费，靠着价格优势快速扩张，全国加盟店月销量能突破8000台，在新车折扣赛道热度一直很高。
背景深挖：
帅车集团和吉利有很深的渊源。核心发起人是吉利控股集团前副总裁李星星，他曾在帅车担任董事长，现在也是重要股东之一。吉利在资源上给予支持，比如主机厂资源对接、新能源汽车集采合作等，但帅车在法律上是独立的法人实体，有自己的品牌和运营体系。
主营业务：
帅车最早主要做二手车交易服务，核心是“帅车严选商城”，提供认证二手车买卖，承诺不卖事故车、不调表。业务已经扩展到新车交易（帅车值新）、汽车出口（吉帅汽车出口）、汽车检测（收购了车魔估）、金融服务等多个板块，形成了一站式用车解决方案。2024年其华东地区总交易额达25.5亿元，杭州单店月销量曾突破3000台。
此次出事的山东迟记汽车，正是帅车值新的山东省级代理商。
整件事的爆发过程非常直观。近期大量中小车商爆料，自己提前向迟记汽车全款订车，满心等发车，结果对方百般拖延，既不交车，也拒不退还购车款。
大批受损车商亲自奔赴日照门店维权，眼前一幕彻底让人傻眼：门店展车全部清空、疑似被转移，门店门头正在拆除，彻底没有正常经营的迹象。
事情发酵后，涉事车行负责人迟某亲自出镜回应，坦然承认公司已经破产、资金链彻底断裂，同时口头承诺会积极筹措资金退赔所有欠款，但并未给出具体退款时间和方案。
事件引发舆情后，当地多部门火速介入处置。7月3日，经开区公安分局、市场监管局、街道、经济发展局多部门联合到场核查。
目前官方实锤关键信息：店内车辆基本清空、涉嫌恶意转移，涉事负责人迟某已被公安机关依法控制，整起案件正在深度调查当中。
舆论持续发酵，品牌方帅车值新也紧急发声，核心只有一件事：与我无关。
帅车值新官方账号明确表态：山东迟记汽车只是品牌授权的省级代理商，属于自主经营、自负盈亏的独立主体，并非品牌山东分公司。
品牌方将此次事件定性为代理商负责人个人资金问题导致的偶发性经济纠纷，同时强调全国50余家正规加盟门店运营正常，不受此次山东事件影响。
至此，整件事的矛盾点彻底摆上台面：
一边是真金白银投入、血本无归的中小车商；一边是破产致歉、无兑付方案的代理商；另一边是火速撇清关系、声称不受牵连的总部品牌。
站在行内视角客观说一句：这也是汽车代理加盟行业最真实的风险。
很多从业者合作时，只认准连锁品牌的名气，默认总部会兜底，却忽略了代理≠直营。绝大多数区域代理商都是独立经营，资金、运营、风险全部自负盈亏，一旦出现资金崩盘、经营暴雷，品牌方几乎不会承担连带责任，所有损失基本都由合作车商自行承担。
目前案件还在警方调查中，资金流向、车辆转移细节、后续退赔方案都没有明确结果。
最后提醒所有车行同行：汽车批发、订车合作，永远别只盯着低价利润。大额预付款交易一定要严控风险，核实主体资质，谨慎合作。
我们也持续跟进后续调查结果，期待能给所有受损车商一个公正的结果。
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