证券配资风险全新奥迪A6L上市32.29万起，造型/配置全面升级，与5E终端价接近

近日，全新奥迪A6L正式上市，新车售价区间为32.29万-43.59万元；而奥迪A6L e-tron也同步上市，售价区间为31.30万-44.30万元，全新奥迪A6L/A6L e-tron变化比较明显，在内外饰设计、动力配置、辅助驾驶上有了不小的升级，那么这些升级能否在如今竞争激烈的中国汽车市场拼销量呢？

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奥迪A6L对于奥迪而言的意义自然不用多说，此次全新奥迪A6L自然也是带着奥迪所有最新的看家本领亮相，不过这一代车型明显要更加贴和中国市场，一方面彰显出了大众集团对于国内市场的重视，另一方面也证明了如今中国市场对于全球车企的影响是巨大的。

此次全新奥迪A6L不仅仅是在价格上展现诚意，同时针对诸多方面也进行了调整和升级，例如前脸设计、车身加长、智能座舱、驾驶辅助、舒适性以及动力等方面。

先从外观说起，全新奥迪A6L仍旧为中国消费者带来了双前脸外观设计，其中S-Line版本将采用熏黑格栅+L形饰条，两侧雾灯区域呈类似三角形状，外后视镜、车窗框架、侧裙以及后包围等处均进行熏黑处理。

而更加具有行政色彩的致雅版车型则采用蜂窝状格栅+点阵式镀铬装饰，两侧雾灯区域更为平直，外后视镜采用车身同色，侧裙、车窗框架和后包围则采用镀铬装，用大白话说两个版本车型一文一武，更丰富了用户的选择空间。

而全新奥迪A6L e-tron可谓比全新奥迪A6L更为独特，作为一款中国市场专属车型，这也是为了更加贴合国内市场而来，其实笔者认为它在外观上更有特点同时也更加具有未来感，采用电动化设计风格，前脸采用封闭式大嘴格栅，内部辅以点阵式纹理装饰，中央悬挂着可发光的四环Logo。

奥迪登场的称号自然不容动摇，大灯依旧是亮点之一，星辰矩阵大灯的灯腔内部首次加入金属饰条，即便灯光未点亮也能产生凝视感，同时还具备7种数字签名以增强仪式感。车辆尾部将配备智慧OLED尾灯，采用纵向分体+水平贯穿风格，设计灵感源自Grand Sphere概念车。而全新奥迪A6L e-tron换装了分体式大灯设计，但矩阵LED大灯依旧保留，可展示8种不同图案。由于没有发动机，其前舱盖内部还设有储物箱，方便日常使用。

当然，除大灯外全新奥迪A6L针对“L”也进行了额外的升级，全新奥迪A6L长宽高分别为5142/1887/1464mm，轴距为3066mm，轴距比现款奥迪A6L加长了42mm。此外，中高配车型还将提供21英寸轮圈，满足国内消费者对大尺寸轮圈的喜好。在车身颜色方面，全新奥迪A6L将提供香槟黑和深洋蓝两种中国市场专属配色。

全新奥迪A6L e-tron车身侧面线条流畅，长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距为3076mm，轴距比全新奥迪A6L还加长了10mm，车辆尾部换装了贯穿式尾灯设计，搭配简洁的后包围，整体显得更加干练。

内饰方面，全新奥迪A6L家族则采用了奥迪最新的家族式设计风格，11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏+W-HUD+后排触控屏实现五屏联动，副驾屏还搭载电子防窥技术，有效避免屏幕光线干扰驾驶员注意力。车机系统进行本土化升级后，集成约70个生态应用，同时支持情感化语音助手。

配置方面，新车前排座椅支持加热、通风和按摩等功能，后排座椅针对中国市场进行了椅垫的加长加厚，并支持座椅加热和靠背角度调节。值得一提的是，全新奥迪A6L还将配备1.96㎡ 9分区智能全景天幕，内置112颗RGB LED编织银河星空顶。其他配置还包括后排电动遮阳帘、前排手机无线充电和16扬声器Bang&Olufsen音响系统等。

驾驶辅助方面，全新奥迪A6L可提供含双激光雷达在内的33个高性能感知传感器，配合华为乾坤智驾技术，可实现高级巡航辅助、3公里跨层记忆泊车和120米循迹倒车等功能。被动安全方面，新车标配7个安全气囊，可选装增加2个后排侧气囊。

动力部分，全新奥迪A6L提供三套动力总成，涵盖2.0T高低功率及3.0T V6发动机，其中2.0T高功率发动机最大功率为200千瓦，2.0T低功率发动机最大功率为150千瓦，3.0T V6发动机最大功率为270千瓦。

其中2.0T低功率发动机采用改良版米勒循环技术，搭载可变截面涡轮增压器（VTG），可降低低速工况下的涡轮迟滞，使油门响应更灵敏。2.0T高功率发动机基于第五代EA888发动机打造，匹配48V轻混系统，实现12.5:1的高压缩比，热效率高达39.4%。3.0T V6发动机同样配备VTG可变截面涡轮增压器、间接式中冷及米勒循环技术，并搭载48V HDI双电机全域智混系统。

而全新奥迪A6L e-tron则采用800V电气架构，采用前后双电机，最大功率分别为135kW（前）和270kW（后），电机总功率为405千瓦。匹配宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航里程785km，最大充电功率可达270千瓦，10分钟可补充300km续航，10%-80%充电仅需21分钟。

底盘方面，全新奥迪A6L采用前、后五连杆独立悬架，并配备quattro智能四驱系统、渐进式转向系统以及空气悬架，可实现30mm智能车身高度调节，另外还将提供全轮转向技术，最大转向角±5°，最小转弯直径减小800mm。

全新奥迪A6L到底值不值得买？

在回答这个问题之前，笔者不得不先列出列代车型的售价，此次的售价可以说是近20年来奥迪A6L的最低起售价，官方的口径肯定是为中国消费者而来的大官话，其实这也是如今自主品牌雄起的一个佐证，当然对于换代产品售价直接降低了10万有余，对于消费者而言无疑是一件好事，虽然这听起来确实有些魔幻，毕竟这是发生在一个一线豪华品牌的主打车型上。

至于全新奥迪A6L到底值不值得买，笔者认为对于一款一线豪华品牌的主打车型而言这样的价格还是很有竞争力的，不过考虑到老款车型末期的终端售价在部分地区已经能达到2开头，其实全新奥迪A6L还有空间，如果不着急有些耐心可能会获得更好的终端入手价。

笔者认为这代车型结合这售价和配置，2.0T高功尊享致雅、尊享动感车型要更加值得购买，一方面配置上这套动力系统的可靠性还是有的，另外相比于代48v电机的版本要便宜了3万+，同时该有的常用配置基本也都涵盖。

竞品对比

作为奥迪A6L的老对手，奔驰E级和宝马5系在2023年末/2024年年初先后完成换代，但从近一年的销量榜单不难看出，老款奥迪A6L依然更受青睐，这与奥迪A6L一致在终端的优惠有着密不可分的关系，这也是全新A6L上市就定出了一个相比老款入门价下探10万的原因，同时全新奥迪A6L在产品力上的提升确实是比较大，这也让全新奥迪A6L在于两款直接竞品的对比中可以占的一定先机，当然除非两个竞品在终端的价格还能进一步下探。

不过随着如今自主品牌新能源车型的产品力提升，在这个区间和价位新能源也是避无可避的竞品，中国品牌通过不断的技术进步和品牌提升，在同级别中已有不少走量车型，如小米SU7、极氪001、比亚迪汉L、享界S9等等，全新奥迪A6L e-tron和全新奥迪A6L的竞争绝不仅仅只是在BBA当中产生，尤其压力会给到全新奥迪A6L e-tron，市场中常说的油电同价只是它面对市场竞争的第一步，在智能化、辅助驾驶的配置上能否跟住市场才是关键。

销量预估

从近一年国内市场的销量数据来看，在中大型轿车细分市场当中出现了非常明显的两极分化情况，头部以小米SU7+BBA56E组成的高端阵营牢牢占据头部市场，而部分新能源品牌则主打价格亲民的市场，对于全新奥迪A6L自然是希望能够继续维持在BBA竞争中的领先地位，这也是为什么此次新车售价就能够下探到如此地步的最重要原因，而从配置上看，全新奥迪A6L也在想方设法的通过配置、辅助驾驶能力上的补足缩小与像小米SU7类似自主品牌车型的差距，笔者认为考虑到定价A6L延续主目前的销量其实问题不大，不过在今年内也有变量，这就是来自奔驰E级和宝马5系的改款车型或在今年有进展，预计宝马5系在销量走低的情况下，甚至有可能出现改款车型胜似换代的情况以拯救销量，届时豪华中大型市场的竞争也会进入到白热化阶段。

全文总结

奥迪A6L作为在中国汽车市场当中的中大型轿车中流砥柱车型，从奥迪100在1986年首次进入国内市场，到如今在售的奥迪A6L，承载也见证了中国汽车市场太多太多的故事，只是在新能源时代里，巨头却也有了自己的痛点证券配资风险，此次全新奥迪A6L我们能从定价、升级点和配置上看出奥迪不想就此沉沦的态度，也是将影响奥迪在2026年乃至未来产品道路上的关键一战，笔者全新奥迪A6L认为有惊喜但仍需市场的检验，新能源时代传统与新势力的竞争未完待续。

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